又要來分享出國省錢的玩法啦! 地點一樣是背包客的天堂:泰國
只要花泰銖120 Baht(約等於台幣120元)就能來個北碧府一日遊!
這次的曼谷行,事前就計畫參加泰國鐵路局辦的北碧府(Kanchanaburi)一日遊行程
用一天來回的時間,參觀北碧幾個代表性的景點
(但只有週末和例假日才有!)
這個行程很像台鐵推的"郵輪式列車"
在特定路線的特定景點,讓乘客可以下車遊覽,時間到再繼續開往下一站
這班火車在週末/假日早上06:30從曼谷站出發,
沿途在佛統大塔,桂河大橋,Nam Tok Saiyoknoi瀑布,盟軍公墓幾個景點讓遊客下車參觀
表訂19:25PM再回到曼谷
(圖片來源: 泰國鐵路局官網)
為了趕上搭06:30開的火車
清晨一大早 天微微亮, 5:30就起床
5:50離開住宿的旅館 (離Sala Daeng不遠的Take a nap)
路邊攔了一台Taxi Meter前往Hua Lamphong華藍蓬火車站(跳錶43銖)
到的時候差不多剛好6:00左右
先到車站的Information處詢問一下哪邊買票
依照解說員大姊的指示: 先到1或2號櫃檯買票,再到11號月台上車
其實賣票窗口上面的螢幕都顯示是"All Trains"
表示各個窗口所有班車的票都可以買才對啊～
為什麼一定要1或2號窗口哩？
比較可能的答案是...這兩個窗口英文可以通吧....
火車是6:30從曼谷車站出發, 終點是Nam Tok
(其實最後真正的終點是Nam Tok Sai Yok Noi)
下午14:35再從Nam Tok回程曼谷
而且要特別注意的是
這個北碧一日遊的列車
只有在星期六/日, 以及例假日有開
一日遊的來回車票是120銖 (無空調車廂)
期間下車參觀的景點也都無須另外收費
車票上有座位號碼,去回程都坐同一個座位
不過實際上只要車廂裡有空位,
都可以視情況換其他位子坐....
搭車的地方在11號月台,上面看板也清楚寫著06:30發車
列車有好幾節車廂,但參加北碧一日遊的乘客都集中在前兩節車廂
後面的車廂就是給一般乘客搭乘的吧
上車後,依照車票找到座位
椅子是硬邦邦的木質座墊,椅背也不能後躺
坐久其實還挺不舒服的.......
雖然官網上有列冷氣2等車箱的票價240銖
但據其他參加過這個行程的網友表示都沒看過有冷氣車箱這件事
車廂都是只有風扇沒冷氣的普通車箱
火車上的乘客三五成群的幾乎都是泰國當地人
相對的外國遊客沒幾個....好個Local的行程啊!
06:30準時從曼谷出發後沒多久,
泰國鐵路局負責帶一日團的老大哥出來招呼大家
旁邊還跟2個助手幫忙...
老大哥拿著大聲公講了一堆聽不懂的泰文,
不過猜想應該就是介紹今天的行程吧
隨後他也發給車上每人一張今天的行程表
（把行程表整理翻譯如下）
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06:30 am 列車從曼谷車站出發
07:40 am 下車參觀佛統大塔Pathom Chedi(40分鐘)
08:20 am 從Nakhon Pathom站出發前往北碧府(Kanchanaburi)
09:26 am 抵達Kanchanaburi車站
09:35 am 下車參觀桂河大橋(25分鐘)
10:00 am 自桂河大橋站出發
11:30 am 行經「死亡鐵路」並下車參觀Sai Yok Noi瀑布
14:00 pm 在Sai Yok Noi停留2小時(觀光、游泳、用餐)
14:20 pm 駛離Sai Yok Noi瀑布
14:25 pm 駛離Nam Tok車站
15:53 pm 於Kanchanaburi站下車,並參觀二次大戰盟軍紀念公園
16:53 pm 自Kanchanaburi站啟程回曼谷車站
19:30 pm 返抵曼谷華藍蓬火車站
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這個北碧一日遊的團是採"放牛吃草"的方式
就是每到一個景點,就放大家下車自由參觀
時間到,再各自回到火車上準備前往下一站
7:49的時候抵達今天的第一個景點-
Nakhon Pathom站的 佛統大塔（Phra Pathom Chedi）
比表訂的7:40 晚了快10分鐘,
但一樣準時8:20回到火車上前往下一個目的地
所以在這裡實際只逛到30分鐘而已～
下車後也不用擔心找不到路, 只要跟著同團的泰國人走就行了
沿路都是一些小攤販和店家
佛統大塔是世界上最高的佛塔
一出火車站就可以看到塔尖, 步行約5～7分鐘就到了
早上8:00,放完國歌後 ,就有一位僧人在大佛像前領著眾人誦念佛經
四處拍拍照之後,看看時間也差不多該走回車站了
我可不想在今天的第一個景點就落隊了
回車站的路上,想到也還沒吃早餐
就學著當地人,買幾串Bar.B.Q. 再外加一包"靠ㄋ一ㄠˊ"(糯米飯)
回到車上當早餐來享用(40銖)
參觀完今天的第一個景點"佛統大塔(Phra Pathom Chedi)"後
08:20火車準時開車前往下一個目的地
08:40時來到一個不知名的車站
車停了好一陣子之後,就看幾個站務人員跑上跑下的
心裡納悶著是發生了甚麼事......原來是要做車廂分離
前兩節參加一日遊乘客的車廂,和後面幾節車廂脫鉤分離
於是剩我們這兩節車廂繼續往前走....
09:42來到今天的第二個下車景點-桂河大橋(The River Kwai Bridge)
預計10:00上車離開,也是匆匆停留20分鐘
大名鼎鼎的桂河大橋是泰緬鐵路的其中一段
是二次大戰時由日軍虜獲的盟軍戰俘建造的
這段泰緬鐵路因為建造時犧牲了不少戰俘的性命
所以又別稱"死亡鐵路"
現在看到的桂河大橋,已經是戰後泰國政府後來修建的
在這裡由於停留的時間不多
所以只能走走拍些照片,就差不多該上車了
10:10比預計稍晚十分鐘火車繼續開往下一個景點
約11:00左右,看到領隊老哥拿起大聲公劈哩啪啦講了一會
車上的遊客開始一陣騷動
紛紛拿出相機往車廂左邊靠過去
猜想應該是快到「死亡鐵路」最著名的一段了吧
在行經「死亡鐵路」之前,火車先在一個小停靠站稍停
有幾個年輕的泰國人,拿起行李下車
正當我還在納悶是不是要下車的時候,火車又繼續開了
所以應該是那幾個年輕人只坐到這裡吧.....
11:05,看到火車上的人拿起相機對著窗外猛拍
原來這時候火車正經過「死亡鐵路」
不過有點冏的是左邊窗戶的位子都被泰國遊客佔滿了
我只好跑到車廂後面去拍照
所以建議以後有意參加這個一日團的人:
盡量選去程靠左邊/回程靠右邊的座位
(可以的話買票的時候就先選好,免得人多沒辦法換位)
這段鐵路沿著山崖壁建造,只用木柱支稱著軌道
所以火車經過時也刻意放慢速度通過
其實經過這段死亡鐵路時無法下車,
只能在火車上欣賞拍照
所以想必剛剛那群下車的年輕人是要留下來好好拍照的吧
未完待續:
120泰銖北碧府(Kanchanaburi)一日遊(下):Sai yok noi瀑布+盟軍公墓
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